عماد عدنان قاضي

مقدمة:
يتفق الخبراء والمتخصصون على أن نقل التقنية من بيئة خارجية من شرق أو غرب ثم تطبيقها وتوطينها على البيئة المحلية أمر يصاحبه كثير من المصاعب ، ويتطلب جهوداً كبيرة وجادة لتكييف تلك التقنيات لتتعايش مع البيئة المستورِدة ، ويعود ذلك إلى عوامل عدة منها:
اختلاف البيئة
اختلاف الحضارة.
اختلاف المجتمع.
اختلاف الأنظمة.
اختلاف المفاهيم.
الفوارق العلمية والمهنية.
نبذة تأريخية:
كانت نشأة الهندسة القيمية في الأربعينات الميلادية في الولايات المتحدة الأمريكية ، وفي شركة جنرال إليكتريك (General Electric) ، الشركة التي كانت تتولى صناعة محركات سفن وغواصات البحرية الأمريكية ، وقد تُوسع في تطبيقها في وزارة الدفاع الأمريكية (DOD) ، ومنها انتقلت إلى عدد من الهيئات والمنظمات العالمية. وفي عام 1406 هـ تم تطبيقها على مشروعات وزارة الدفاع والطيران بالمملكة العربية السعودية ، واستمر جلُّ التطبيق على المشروعات العسكرية حتى عام 1415هـ حيث تم تطبيقها على المشروعات المدنية بمختلف أنواعها ، وهذا ما نحن بصدد الحديث عنه.
ولقد واجه تطبيق الهندسة القيمية في المشروعات المدنية في البيئة السعودية تحديات غير عادية لسببين رئيسين:
الأول: الاختلاف في البيئتين ، إذ تم نقل هذه التقنية وتوطينها من بيئة متقدمة تقف على رأس هرم التقدم وتطبيقها في واحدة من المجتمعات النامية ، ذات بيئة تختلف عن تلك البيئة من جوانب كثيرة.
الثاني: أن أوج تطبيقها في الولايات المتحدة الأمريكية كان في المجال العسكري (البحرية الأمريكية). في حين أن ما نتحدث عنه هو تطبيقها في المشروعات المدنية.

التحديات:
نلحظ مما سبق أن هناك تحدٍ مركب من جانبين:
الأول: أن التطبيق السابق كان في البيئة العسكرية ، وهي بيئة تختلف اختلافاً جذرياً عن البيئة المدنية.
الثاني: أن التطبيق كان في بيئة متقدمة علمياً وإدارياً.
وقد واكب هذا التحدي عدد من العقبات منها:
أ- ضعف الحافز الاجتماعي نحو الهندسة القيمية ؛ لأنها تقتضي تغيير ، والتغيير أمر غير مرغوب في الجملة.
ب- ضعف الحافز المادي الذي يتمثل في توفير التكاليف ، بسبب طبيعة النظر إلى المال العام. وتباين المشاعر نحوه ، وعدم الشعور بالعائد المباشر من وراء التطبيق.
جـ- أن أكثر تطبيقات الهندسة القيمية في المملكة كانت على المشروعات الحكومية ، وهو مجال تضعف فيه الحوافز التي تعين على التطبيق لأسباب أجملها في العناصر التالية:
1.الفنية: اختلاف نوع المشروعات في القطاع المدني واتساع رقعتها.(فمنها المنشآت ((كالمباني – والطرق – والجسور- والحدائق ، ...)) ، والمرافق ، والخدمات ، والتشغيل ، والصيانة ، وغيرها).
2.الإدارية: فالبيئة الإدارية في الأجهزة الحكومية المحلية تغلب عليها البيروقراطية الإدارية ، والانفراد في الرأي ؛ الأمر الذي يعيق اتخاذ أي قرار يخرج عن رغبة صاحب القرار أو المؤثرين فيه.
3.السلوكية: قلة الحوافز والدوافع التي تدعو إلى تبنِّي مثل هذا النوع من الدراسات ؛ لأن مبدأ الثواب والعقاب يغيب أو يكاد يغيب في مؤسسات القطاع العام.
4.الاجتماعية: تعوُّد المجتمع وجـمْع من أصحاب القرار على التباهي بالمشاريع ، فتكثر عبارات (الأكبر ، والأفخم ، والأجمل ، ......) ، وليس (الأفضل ، الأحسن ، الأجود ، ... ). ومن أهم جوانب التباهي جانب التكلفة. وقد قيل أن : دول الخليج جنة المعماري !!

الجهود والنتائج:
ما أن بُدئ بتطبيق الهندسة القيمية على المشروعات المدنية في المملكة العربية السعودية حتى عمل القائمون عليها من خلال منهجها (الذي يعتمد على: الإبداع ، والعمل الجماعي ، والتركيز على الغاية) على التطبيق والتدريب والتوعية والتثقيف ، ويمكن تصنيف تلك الجهود في جانبين:

الأول: الجانب التطبيقي:
ويتمثل فيما يلي:
1.إجراء الدراسات القيمية على مشروعات استراتيجية كبرى منها:
أ- مشاريع البنية التحتية.
ب- مشاريع المياه والصرف الصحي.
جـ- مرافق المياه ومشاريع تصريف السيول.
د- الطرق والجسور.
هـ- المباني (المكاتب ، منشآت تعليمية ، مرافق صحية ، منشآت صناعية ، وغيرها).
ك -الأعمال الخدمية مثل:مشاريع النظافة ، التشغيل والصيانة ، صيانة الطرق والمزروعات ، التشجير والرصف والإنارة ، وغيرها.)


2.توسعة تطبيق الهندسة القيمية على عدد من المشروعات في جهات مختلفة مثل:
أ- المستشفيات (وزارة الصحة).
ب- المدارس(وزارة المعارف).
جـ- الأجهزة والمختبرات.(القطاع الخاص).
د- المنشآت الأكاديمية( الجامعة الإسلامية ، جامعة الملك عبد العزيز).

3.المشاركة في المؤتمرات والمحافل المهنية المحلية والدولية ، ومن ذلك هذا المؤتمر.
4.عقد المؤتمرات والندوات والحلقات العلمية والمحاضرات.
5.تدريس المادة في عدد من الجامعات السعودية ، وفي معهد الإدارة العامة.
6.إنشاء الفرع الخليجي للمنظمة الدولية لمهندسي القيمة. SAVE International (Gulf Chapter)
7.إنشاء شعبة الهندسة القيمية باللجنة الهندسية السعودية.
8.إقامة الملتقى الأول للهندسة القيمية برعاية النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وحضور رئيس المنظمة الدولية لمهندسي القيمة SAVE International.
9.تصميم برامج تدريبية مهنية ومتخصصة تم اعتمادها من كل من وزارة الخدمة المدنية ، والمؤسسة العامة للتعليم الفني والتدريب المهني.

الثاني: الجانب التنظيمي:

وقد نتج عن تلك الجهود بعض الثمار ومنها:
-- في عام 1409هـ: تم العرض عن الهندسة القيمية على هيئة الخبراء بمجلس الوزراء ، ومن ثم أحيل الموضوع إلى اللجنة العليا للإصلاح الإداري لدراسة تطبيق الهندسة القيمية على مشروعات الدولة.
-- في عام 1417هـ: جاء في الخطة الخمسية السابعة الحث على تطبيق الهندسة القيمية على جميع مشروعات الدولة ، وقد نُص على ذلك في الأساس الثاني للخطة.
-- في عام 1422هـ: تبنَّى المجلس الاقتصادي الأعلى تطبيق الهندسة القيمية على المشروعات كما جاء في قراره رقم وتأريخ.
-- في عام 1422هـ. أصدرت وزارة المالية والاقتصاد الوطني قراراً بتطبيق الهندسة القيمية على جميع المشروعات التي تزيد تكلفتها عن (5000000 ريال) ، اختيارياً في السنوات الثلاث الأولى للقرار ، بإعطاء الأولوية للمشروعات التي تجرى لها دراسة الهندسة القيمية ، وإلزامياً بعد السنوات الثلاث ، إذ لن يعتمد أي مشروع لا تُجرى له دراسة قيمية.
منقول
من موقع آد للهندسة للمهندس حمود السالمي

م كرحان محمد منصور

م/ عدنان قاااضي


اشكرك على نقلك واحاطتنا بهِ ... ليتم الاستفادة منهُ فالجميع محتاج لتلك المقالات
والمشاريع لزيادة والتعلم


تقديريـ .؛’’’

__________________

نـــادي المهندسين السعوديين

عماد عدنان قاضي

ويعافيك
بس أغلب الوزارات لم تطبق الهندسة القيمية
حيث من المفترض أن يكون هناك إدارة خاصة بالهندسة القيمية تكون مرتبطة بغدارة الدراسات والتصميم والمشاريع

م/وليد محمد المنصور

مشكور مهندس عماد ,,, على السيرة ومشوار الهندسة القيمية بتفاصيلها ( هموم وتطلعات )

الهندسة القيمية لن تتحقق الا عندما يتحقق الاشراف الميداني وترتقي مكاتب الاشراف الهندسية في عملها ومصداقيتها أولاً .

ايمن زريعة الشيخ

شكرا لك ,,, بارك الله فيك م عماد قاضي ..

__________________
لا تسأل اين الكادر ... أسال نفسك ماذا قدمت لتحصل على الكادر
http://www.saudiug.org/index.php

سلطان محمد بن فهد

الف شكر ياعزيزي ..

م كرحان محمد منصور

__________________

نـــادي المهندسين السعوديين

سالم بن فهد

كتبت في موازين حسناتك

__________________
"سبحان الله وبحمده ...سبحان الله العظيم"

عماد عدنان قاضي

مشكورين على مروركم